【CNMO科技动静】8月3日，汽车博主@MotorGogo 暴光了享界G9的内饰图片，博主称”车内年夜屏用了鸿蒙智行此刻通行的三块屏，但外包抄加了更硬派的边框，主副驾配有近似一键开启零重力座椅的按键”。新车将在8月5日开启预售，估计9月上市。

享界G9

从图片来看，享界G9的座舱屏幕体系采用鸿蒙智行旗舰车型常见的三屏方案——仪表屏、中控屏及副驾屏，屏幕外围加了更硬派的边框。副仪表台有越野设置实体按钮，以和硬派SUV常见的拉手，加强了该车的越野属性。新车采用菱形格座椅，配备电解锁车门，车门下方有机械解锁拉手。

享界G9内饰

余承东暗示：“享界G9空间可以或许矫捷拓展，尾门厨房，可烹调、可热饮，搭配车身一体化设计的电动顶帐，就拥有了双层憩息赏景空间，露营、野炊，一台车就够了。”

据CNMO科技此前动静，享界G9的长宽高别离为5206/2050/1897妹妹，轴距3160妹妹，座椅结构同时提供2+3五座及2+2+2六座版本，悬架采用空气悬架+电磁减振器，撑持车身高度及阻尼主动调治。此外，还有撑持差速锁、蠕行模式、脱困模式。

动力方面，享界G9纯电版搭载最高120度电池，CLTC纯电续航跨越700千米，配双机电四驱，最年夜功率437kW；增程版搭载最高75度电池，CLTC纯电续航跨越400千米，配双机电四驱，最年夜功率437kW。

版权所有，未经许可不患上转载

【CNMO科技动静】8月3日，汽车博主@MotorGogo 暴光了享界G9的内饰图片，博主称”车内年夜屏用了鸿蒙智行此刻通行的三块屏，但外包抄加了更硬派的边框，主副驾配有近似一键开启零重力座椅的按键”。新车将在8月5日开启预售，估计9月上市。

享界G9

从图片来看，享界G9的座舱屏幕体系采用鸿蒙智行旗舰车型常见的三屏方案——仪表屏、中控屏及副驾屏，屏幕外围加了更硬派的边框。副仪表台有越野设置实体按钮，以和硬派SUV常见的拉手，加强了该车的越野属性。新车采用菱形格座椅，配备电解锁车门，车门下方有机械解锁拉手。

享界G9内饰

余承东暗示：“享界G9空间可以或许矫捷拓展，尾门厨房，可烹调、可热饮，搭配车身一体化设计的电动顶帐，就拥有了双层憩息赏景空间，露营、野炊，一台车就够了。”

据CNMO科技此前动静，享界G9的长宽高别离为5206/2050/1897妹妹，轴距3160妹妹，座椅结构同时提供2+3五座及2+2+2六座版本，悬架采用空气悬架+电磁减振器，撑持车身高度及阻尼主动调治。此外，还有撑持差速锁、蠕行模式、脱困模式。

动力方面，享界G9纯电版搭载最高120度电池，CLTC纯电续航跨越700千米，配双机电四驱，最年夜功率437kW；增程版搭载最高75度电池，CLTC纯电续航跨越400千米，配双机电四驱，最年夜功率437kW。

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